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Aber, sagt er, sein Unternehmen ein großartiges Jahr gehabt hat. 'Wir können immer noch in unserem kanadischen Dollar spielen, ohne mit einem enormen Anstieg getroffen zu werden,' Mr. Connor sagt.

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Freizeitwasserfahrzeuge sind zu den Schaukeln der Wirtschaft unterliegen sowohl hier als auch in den Vereinigten Staaten

Canadier-Boot-Hersteller Welle der unteren loonie reiten

Alberta verwendet eine der Prince Zu den größten Märkten zu sein. Dann wird der Öl Abschwung passiert ist; als Tausende von Arbeitsplätzen verschwunden, wurde ein Wasserfahrzeug krause. So wandte sich die Marke zu einem anderen Markt, der es einmal losgelassen hatte nach unten: die Vereinigten Staaten.

Ein Freizeitboot

Auf der Exportseite, sind die Dinge ein wenig langsamer. Nach drei aufeinander folgenden Jahren des Wachstums, 353.000.000 $ in Sportbooten im Jahr 2014, dem letzten vollen Jahr der verfügbaren Messungen Kanada exportiert. Das ist um 15 Prozent ab 2013 nach Angaben der Bundesregierung gesammelt und an The Globe and Mail von NMMA zur Verfügung gestellt.

Herr Märkte, da seine Produkte bereits in großem Umfang in Kanada zur Verfügung stehen. Er sieht positive Anzeichen für Wachstum, aber es ist 'fleckige': '.. Sehr enttäuschend' Die Puget Sound, Waschen, Auto er früher aus der verkauften Produkte, arbeitet als in dieser Saison erwartet, aber Kalifornien bleibt

'Preis war kein Problem', sagt Jean Philippe Martin Dubois, Direktor für Marketing, Forschung und Entwicklung an der Princeville, Que. Unternehmen, das Aluminium Angeln und Ponton-Boote baut. Touristen in Kanada Urlaub sind die Vorteile der niedrigen kanadischen Dollar zu nehmen, sagt ein aktueller Bericht. Lyle Stein, Geschäftsführer, Vestcap Investment Management diskutiert die Auswirkungen auf die kanadische Wirtschaft. Touristen unter niedrigen Loonie nach Kanada scharen

, Jetzt ist Herr Martin Dubois sagt, es sieht wieder gut aus. Das sind der Suche nach einem Boot aus Aluminium zu haben. Hersteller Braunschweig Corp. Während der langsamen Aufstieg aus der Rezession von 2009 bis 2015 insgesamt Wasserskootern Verkäufe (wie Jet-Ski und Meer Doos) bei kanadischen Händlern erhöhte sich um 29 Prozent, nach NMMA Zahlen. Pontonboot stieg der Umsatz um 51 Prozent im gleichen Zeitraum.

Wenn Prince Boote Inc. verwendet Wiederholungen Alberta Boot Shows zu senden, würden die Leute mit einem LKW und Sattelanhänger aufrollen nur ihre Waren zu messen.

ist kein billiges Spielzeug, und ihre Hersteller zumindest diejenigen, die die Rezession überlebten weniger als einem Jahrzehnt sind vor allzu vertraut mit Lenkung durch die rauen Gewässer von einer schlechten Wirtschaft. Canadier-Boot-Hersteller sind jetzt mit den niedrigen lokalen Dollar zu locken Verbraucher auf beiden Seiten der Grenze ihre Waren an massive Rabatte zu kaufen im Vergleich zu amerikanischen Konkurrenten. Markt einen guten Markt für uns ', Herr Martin Dubois sagt. Princejahresumsatz nach Amerika zu einem stark gesunken zwanzigsten ihre vor Rezession Zahl.

Campion Marine Inc., einem unabhängigen kanadischen Fiberglas Macht Bootsbauer, überlebte auch die Rezession. Campion Ausgang hat sich seit dem Abschwung verdoppelt, hat aber nicht aus für die 80 Prozent fallen sie zuerst gebracht. Hauptsitz. es zu einem besseren Angebot, indem sie in kanadischen Dollar zu verkaufen. '

Es gibt etwa 376 Bootshersteller in Kanada und 110 Zubehör-Hersteller, nach NMMA. Der Gesamtumsatz sind unten in den letzten zwei Jahren, aber der Gesamtwert der Verkäufe ist, weil der Wechselkurs treibt die Preise nach oben hat, Frau Anghel sagt. Canada Goose Chilliwack Bomber Kaufen Produkt ', sagt sie.

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Connor Industries, die Aluminium Stanley Boote in Parry Sound, Ont herstellt., hat ähnliche Vorteile gesehen. Besitzer Bill Connor sagt, dass auf dem Toronto International Boat Show Anfang dieses Jahres eine jährliche Leithammel für die Verkäufe der Industrie seine Kollegen über Währungsfragen betroffen waren.